Afẹfẹ idaduro àtọwọdá fun XCMG opopona rola apoju awọn ẹya ara

Àtọwọdá afẹfẹ afẹfẹ fun XCMG opopona rola apoju awọn ẹya ara Aworan Ifihan

Apejuwe kukuru:

Kannada XCMG XS143 Afẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹ) SHANTUI XS365 Afẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹfẹ).

Fi imeeli ranṣẹ si wa

Alaye ọja

ọja Tags

Air ṣẹ egungun àtọwọdá

Nitoripe ọpọlọpọ awọn iru awọn ohun elo apoju, a ko le ṣe afihan gbogbo wọn lori oju opo wẹẹbu. Jọwọ lero free lati kan si wa fun awọn kan pato.

Anfani

1. A pese awọn mejeeji atilẹba ati awọn ọja ọja ọja fun ọ
2. Lati olupese si onibara taara, fifipamọ iye owo rẹ
3. Idurosinsin iṣura fun deede awọn ẹya ara
4. Ni Akoko Ifijiṣẹ Akoko, pẹlu idiyele gbigbe ifigagbaga
5. Ọjọgbọn ati ni akoko lẹhin iṣẹ

Iṣakojọpọ

Awọn apoti paali, tabi gẹgẹ bi ibeere awọn alabara.

apejuwe

Eto idaduro eefi jẹ eyiti o jẹ ti àtọwọdá eefin eefin ti o jẹ ti silinda iṣakoso ati ara àtọwọdá, àtọwọdá solenoid iṣakoso, awọn paipu ipese afẹfẹ, awọn ohun elo itanna, ati awọn iyika. Awọn eefi ṣẹ egungun àtọwọdá ti wa ni sori ẹrọ lori awọn engine eefi paipu. Nigba eefi braking, tẹ awọn eefi egungun yipada bọtini, ati awọn labalaba àtọwọdá siseto ti eefi ṣẹ egungun àtọwọdá tilekun awọn eefi aye aye, ki awọn engine pisitini ti wa ni tunmọ si awọn pada titẹ ti awọn gaasi nigba ti eefi ọpọlọ, eyi ti o idilọwọ awọn isẹ ti. engine. Ipa braking ṣe aṣeyọri idi ti iṣakoso iyara ti ọkọ.
Awọn falifu idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ti pin si awọn falifu afẹfẹ afẹfẹ ati awọn falifu eefun eefun. Iṣiṣẹ deede ti àtọwọdá bireeki jẹ pataki nla si gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe o pese atilẹyin imọ-ẹrọ fun didan ti ọkọ ayọkẹlẹ. Idagbasoke ti imọ-ẹrọ yii ni pataki pataki pupọ fun iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ati aabo ijabọ opopona.
Nigba ti eefi egungun eto ti wa ni ṣiṣẹ, awọn àtọwọdá awo ninu awọn àtọwọdá ara ti wa ni pipade. Nigbati awọn engine jẹ ninu awọn eefi ọpọlọ, awọn eefi gaasi ninu awọn engine silinda ati eefi paipu ti wa ni fisinuirindigbindigbin. Iṣẹ ti o jẹ ninu ilana yii nmu agbara braking fun ọkọ ayọkẹlẹ naa. . Iwọn agbara braking pọ si pẹlu ilosoke ninu titẹ ninu paipu eefi ati silinda ti ẹrọ (titẹ ẹhin ẹrọ). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu awọn falifu eefin eefin ni awọn anfani wọnyi:
(1) Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n lọ silẹ ni oke gigun, nọmba ati iye akoko iṣẹ idaduro le dinku ni pataki, idilọwọ idaduro lati gbigbona ati ibajẹ agbara braking, ati fifi idaduro duro ni ipo ti o dara ni gbogbo igba. Igbesi aye iṣẹ ti bata naa ti pẹ, rirẹ ti iwakọ ni ilana idaduro ti dinku, ati pe o ṣe iranlọwọ fun aabo ayika.
(2) Eefi ṣẹ egungun ni idaduro ti a ṣe nipasẹ titẹkuro gaasi inu ẹrọ ati paipu eefin. Nitorina, idaduro jẹ asọ, laisi ipa, o si dinku fifuye ipa ti awọn ẹya, eyi ti o le fa igbesi aye iṣẹ ti awọn ẹya ti o jọmọ ati ki o dinku igbohunsafẹfẹ ti itọju.
(3) Awọn idaduro eefi ti wa ni gbigbe si awọn kẹkẹ awakọ nipasẹ ọkọ oju irin awakọ. Iyatọ ti axle awakọ n pin iyipo braking boṣeyẹ si awọn kẹkẹ osi ati ọtun. O dinku ifarahan ti ọkọ ayọkẹlẹ si isokuso ẹgbẹ, ni ori ti ailewu nigba wiwakọ, ati pe o le mu iwọn iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ pọ si.
(4) Yipada iduro epo ti idaduro eefi ni ipa fifipamọ epo kan.
Awọn be ati awọn ṣiṣẹ opo ti eefi ṣẹ egungun àtọwọdá
Apejọ àtọwọdá àtọwọdá eefi ni akọkọ ni awọn ẹya mẹta: ipin-ipin silinda iṣakoso (apakan silinda eefin eefin ni Nọmba 1), apakan ti o so pọ, ati iṣọpọ-apo-ara labalaba àtọwọdá (àtọwọdá eefin eefin ni Nọmba 1). Wo nọmba ti o tẹle. Lara wọn, silinda iṣakoso di ẹrọ iṣakoso, ati àtọwọdá labalaba di actuator. Nọmba ti o wa ni isalẹ fihan ipo ti kii ṣe iṣẹ ti apejọ eefin eefin àtọwọdá. Nigbati o ba nilo idaduro eefi, afẹfẹ fisinuirindigbindigbin lati ibi ipamọ afẹfẹ ni a gba agbara sinu silinda iṣakoso nipasẹ ẹnu-ọna afẹfẹ ti akojọpọ silinda iṣakoso lati Titari piston ki o kọja nipasẹ asopọ. Ilana lefa tilekun àtọwọdá labalaba patapata