Brake bata XCMG Liugong motor grader apoju awọn ẹya ara

Bireki bata XCMG Liugong motor grader apoju awọn ẹya ara ifihan Aworan

Apejuwe kukuru:

A le pese pupọ julọ ami iyasọtọ Kannada. SHANTUI Mọto Grader SG16 Bata Brake,ShaNTUI Motor Grader SG14 Bata Brake, SHANTUI Motor Grader SG18 Bata Brake, SHANTUI Mọto Grader SG21 Bata Brake, SHANTUI Motor Grader SG24 Bata Brake,XCMG Motor Grader GR100GR MG Brake Brake Shoe 5MG Shoe Shoe XC1 Motor Grader GR165 Bata Brake, XCMG Motor Grader GR180 Bata Brake, XCMG Motor Grader GR215 Shoe Brake, SEM Motor Grader SEM919 Bata Brake Grader 4180 Shoe Brake, LIUGONG Motor Grader 4200 Bata Brake, LIUGONG Motor Grader 4215 Shoe Brake Shoe SANY Motor Grader STG190 Bata Brake XZ8180 Brake Shoe, XGMA Motor Grader XZ8200 Brake Shoe

Fi imeeli ranṣẹ si wa

Alaye ọja

ọja Tags

Brake Shoe

Nitoripe ọpọlọpọ awọn iru awọn ohun elo apoju, a ko le ṣe afihan gbogbo wọn lori oju opo wẹẹbu. Jọwọ lero free lati kan si wa fun awọn kan pato.

Anfani

1. A pese awọn mejeeji atilẹba ati awọn ọja ọja ọja fun ọ
2. Lati olupese si onibara taara, fifipamọ iye owo rẹ
3. Idurosinsin iṣura fun deede awọn ẹya ara
4. Ni Akoko Ifijiṣẹ Akoko, pẹlu idiyele gbigbe ifigagbaga
5. Ọjọgbọn ati ni akoko lẹhin iṣẹ

Iṣakojọpọ

Awọn apoti paali, tabi gẹgẹ bi ibeere awọn alabara.

apejuwe

Awọn paadi bireeki, ti a tun mọ si awọn bata bireeki, jẹ ikasi si awọn ohun elo ti yoo gbó diẹdiẹ lakoko lilo. Nigbati yiya ba de opin, o gbọdọ rọpo, bibẹẹkọ ipa braking yoo dinku, ati paapaa iṣẹlẹ ailewu yoo waye. Awọn bata fifọ ni ibatan si ailewu igbesi aye ati pe o gbọdọ ṣe itọju pẹlu iṣọra.
1. Labẹ awọn ipo irin-ajo deede, ṣayẹwo bata bata ni ẹẹkan ni gbogbo awọn kilomita 5000 ti o rin irin-ajo. Kii ṣe ayẹwo sisanra ti o ku nikan, ṣugbọn tun ṣayẹwo ipo wiwọ ti bata naa, boya iwọn ti yiya lori awọn opin meji jẹ kanna, ati boya ipadabọ jẹ itunu, bbl O jẹ dandan lati koju ipo ajeji lẹsẹkẹsẹ.
2. Bata idaduro jẹ igbagbogbo ti o wa ni irin ati awọn ohun elo ti o fi ori gbarawọn. Maṣe duro fun awọn ohun elo ti o fi ori gbarawọn lati wọ jade ṣaaju ki o to rọpo bata naa. Fun apẹẹrẹ, fun bata bata iwaju ti Jetta, sisanra ti nkan tuntun jẹ 14 mm, lakoko ti sisanra aropin ti aropo jẹ 7 mm, eyiti o pẹlu sisanra ti laini irin ti o ju 3 mm ati sisanra ti awọn ohun elo rogbodiyan ti fere 4 mm. Diẹ ninu awọn ọkọ ni iṣẹ itaniji bata bireeki. Ni kete ti a ti de opin wiwọ, ita yoo fun ọ ni itaniji lati leti pe ki o rọpo bata naa. O jẹ dandan lati rọpo bata ti o ti de opin lilo. Paapa ti o ba le ṣee lo fun akoko kan, yoo dinku ipa ti braking ati ni ipa lori aabo awakọ.
3. Nigbati o ba paarọpo, rọpo awọn paadi idaduro ti a pese nipasẹ awọn ẹya apoju atilẹba. Niwọn igba ti eyi ba ti ṣe, ipa braking laarin awọn paadi idaduro ati disiki biriki jẹ eyiti o dara julọ ati pe a dinku yiya.
4. Nigbati o ba rọpo bata, o jẹ dandan lati lo awọn irinṣẹ pataki lati titari silinda idaduro. Ma ṣe lo awọn crowbar miiran lati tẹ e pada ni lile, nitori eyi yoo jẹ ki o rọra mu ki itọsọna brake caliper dabaru lati tẹ ki o fa ki paadi idaduro lati jam.
5. Lẹhin ti o ti rọpo, o gbọdọ tẹ awọn idaduro ni igba diẹ lati yọkuro aafo laarin bata ati disiki fifọ, ti o ṣe ẹsẹ oke laisi idaduro, eyiti o rọrun lati fa wahala.
6. Lẹhin ti o ti rọpo bata bata, o nilo lati ṣiṣe ni fun awọn kilomita 200 lati ṣe aṣeyọri ipa ti o dara julọ, ati pe bata tuntun ti o rọpo gbọdọ wa ni pẹlẹpẹlẹ.
Wọ bata bata-akoko ti o dara julọ lati rọpo awọn paadi idaduro
Nitori iyatọ laarin awọn aṣa awakọ awakọ ati agbegbe awakọ, o gba ọ niyanju lati ṣayẹwo awọn paadi biriki ni gbogbo awọn kilomita 10,000 tabi oṣu mẹfa. Labẹ awọn ipo deede, a gbaniyanju pe ki o rọpo awọn paadi idaduro iwaju nigbati ọkọ naa ni maileji ti o to 30,000 si 50,000 kilomita; awọn paadi idaduro ẹhin yẹ ki o rọpo nigbati ọkọ naa ba ni maileji ti o to bii 40,000 si 60,000 kilomita. Sibẹsibẹ, awọn ipo ọkọ ti o yatọ, awọn ipo opopona ati didara awọn paadi idaduro funrararẹ yoo ni ipa lori igbesi aye iṣẹ rẹ. Fun apẹẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti o nrin ni opopona oke fun igba pipẹ gbọdọ yi awọn paadi bireki pada nigbagbogbo ju ọkọ ti n rin ni opopona alapin fun igba pipẹ. Nitorinaa, ko si boṣewa deede fun akoko lati rọpo awọn paadi idaduro, o jẹ afiwe ibatan nikan.
Iwọn yiya ti awọn paadi idaduro atilẹba ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 2mm. Jọwọ paarọ awọn paadi idaduro ni ile itaja iṣẹ tita ti agbegbe ti a fun ni aṣẹ ni akoko ni ibamu si awọn abajade ayẹwo ọkọ ṣaaju ki awọn paadi idaduro de opin wiwọ. Labẹ awọn ipo deede, dasibodu ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni ina ikilọ bireeki. Nigbati ina ikilọ bireeki ba wa ni titan, o fihan pe awọn paadi idaduro nilo lati paarọ rẹ. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan tan ina ikilọ lẹhin ti awọn paadi bireeki ti pari patapata. Nitorinaa, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko le gbẹkẹle awọn ina ikilọ bireeki patapata, ṣugbọn gbọdọ ṣe awọn ayewo deede nigbagbogbo lati jẹrisi sisanra ti awọn paadi idaduro ati ipa lilo.
Labẹ awọn ipo deede: ipa braking ti dinku, ati iwọn wiwọ ti disiki bireeki ti pọ si, eyiti o ni itara si awọn iṣoro bii iru-ọkọ ayọkẹlẹ, ijinna idaduro gigun, iyapa braking, ati ariwo; ni awọn iṣẹlẹ ti o lewu: yoo fa awọn paadi idaduro lati wọ ati idaduro. Gbigbọn ti o ni agbara, fifa tabi titiipa; iṣẹ ṣiṣe itusilẹ ooru ti dinku, ti o mu ki o dinku resistance ibajẹ gbigbona, ati pe agbara braking yoo jẹ attenuated pupọ lakoko braking tẹsiwaju; ni awọn iṣẹlẹ ti o pọju: yoo jẹ ki awọn ohun elo ikọlu ṣubu kuro, ikuna fifọ ati ba disiki idaduro jẹ, eyi ti o le fa awọn ijamba ijabọ, ati paapaa ṣe ewu awọn igbesi aye eniyan. Olurannileti: Yipo iṣẹ rirọpo ti awọn ẹya yiya jẹ fun itọkasi nikan. Awọn gangan ọmọ jẹ koko ọrọ si awọn igbeyewo esi. Nigbati o ba rọpo awọn taya, awọn olumulo yẹ ki o ṣayẹwo awọn paadi idaduro. Ti iṣoro ba wa pẹlu awọn paadi biriki, wọn yẹ ki o rọpo lẹsẹkẹsẹ lati rii daju aabo awakọ.