Pẹlu ohun elo jakejado ti awọn rollers opopona, awọn abawọn tirẹ ti farahan diẹdiẹ. Iwọn ikuna giga ti awọn rollers opopona ni iṣẹ ni ipa lori didara iṣẹ. Iwe yi koja rola opopona
Onínọmbà ti awọn aṣiṣe ti o wọpọ, fi siwaju awọn ojutu kan pato si awọn aṣiṣe rola.
1. Idana ila air yiyọ ọna
Enjini diesel ti opopona rola duro nitori aini Diesel ninu ojò epo nigba lilo. Lẹhin ti ẹrọ diesel ti wa ni pipa, botilẹjẹpe Diesel ti wa ni afikun si epo epo, afẹfẹ ti wọ inu opo gigun ti Diesel ni akoko yii, ati pe ipese epo ko le ṣe atunṣe nipasẹ lilo fifa ọwọ.
Lati le yọ afẹfẹ kuro ninu opo gigun ti epo diesel ati ki o jẹ ki ẹrọ diesel bẹrẹ ni irọrun, a mu awọn ọna wọnyi: akọkọ, wa agbada kekere kan ki o si mu iye kan ti epo diesel, ki o si gbe e si ipo ti o ga ju diesel lọ. fifa soke; keji, so awọn idana ojò Yọ Diesel paipu ti awọn ọwọ epo fifa ki o si fi sii sinu Diesel epo ni yi kekere agbada; lẹẹkansi, fifa awọn Diesel epo pẹlu ọwọ epo fifa lati yọ awọn air ni kekere titẹ epo Circuit. Awọn Diesel engine bẹrẹ deede.
2. Solenoid àtọwọdá bibajẹ ọna
Ti ẹrọ diesel ba nira lati bẹrẹ, yoo gba akoko pipẹ lati bẹrẹ ẹrọ diesel. A ro lakoko pe o ṣẹlẹ nipasẹ atomization ti ko dara ti injector, ṣugbọn ayewo ti injector ati fifa fifa epo ni gbogbo rẹ dara. Nigbati o ba ṣayẹwo awọn ibere solenoid àtọwọdá lẹẹkansi, o ti wa ni ri wipe awọn oniwe-solenoid ni ko wuni.
A yọ awọn ti o bere solenoid àtọwọdá, ati nigbati awọn idana àtọwọdá yio pọ awọn idana abẹrẹ fifa ati awọn solenoid àtọwọdá ti wa ni fa nipa ọwọ, awọn Diesel engine le ti wa ni bere laisiyonu, eyi ti o tumo si wipe awọn solenoid àtọwọdá ti bajẹ. Niwọn bi awọn falifu solenoid tuntun ko si fun igba diẹ ni ọja ti o wa nitosi, a lo okun waya Ejò tinrin lati di igi abẹrẹ epo lati ṣe idiwọ pada, ki o si nipọn solenoid valve gasiketi lati ṣe idiwọ iho abẹrẹ epo. Epo ti n jo lati ẹnu. Lẹhin itọju ti o wa loke, a tun ṣajọpọ àtọwọdá solenoid, ati pe a ti fi rola naa si lilo. Lẹhin rira tuntun solenoid àtọwọdá, o le paarọ rẹ.
3. Ọna atunṣe abuku ti atilẹyin kẹkẹ iwaju
Nigba ti rola opopona titẹ aimi kuna lati bẹrẹ, lati le bẹrẹ rola opopona, a ti lo agberu lati Titari rola opopona si aaye naa. Bi abajade, fireemu ti o n ṣe atilẹyin kẹkẹ iwaju ti rola opopona ti bajẹ, ati ibi alurinmorin ti apa ọpa ti o baamu pẹlu orita iwaju ati ọpa inaro ti yọ kuro. , rola ko le ṣee lo.
Nigbagbogbo, lati tun aṣiṣe yii ṣe, fireemu kẹkẹ iwaju, ọpa inaro ati orita iwaju gbọdọ wa ni pipọ, ṣugbọn iru awọn atunṣe jẹ akoko n gba ati iṣẹ-ṣiṣe. Ni ipari yii, a ti gba awọn ọna imularada ti o rọrun wọnyi: akọkọ, ṣatunṣe kẹkẹ iwaju si itọsọna iwaju; keji, pad ni iwaju kẹkẹ, iwaju kẹkẹ fireemu ati iwaju orita tan ina pẹlu igi, ki o le gbe siwaju nigba titan kẹkẹ idari. Awọn kẹkẹ ko ni n yi; lẹẹkansi, yi awọn idari oko kẹkẹ, ranti awọn lapapọ nọmba ti wa ti awọn idari oko kẹkẹ, yipada si awọn iye to ipo ati ki o si pada idaji ninu awọn lapapọ nọmba ti wa, awọn aiṣedeede orita iwaju ati ọpa ọpa ti baamu pẹlu inaro ọpa le pada. si ipo ti o tọ; lẹhinna, yọ awọn boluti ti n ṣatunṣe 14 ni ẹgbẹ mejeeji ti fireemu kẹkẹ iwaju, gbe fireemu kẹkẹ iwaju nipa iwọn 400mm pẹlu Jack ẹdọ, ki o si ṣe kuro ni axle kẹkẹ iwaju; nipari, lo ina alurinmorin lati weld awọn inaro ọpa bushing ìdúróṣinṣin, loosen awọn Jack, ati ju silẹ o si isalẹ Front kẹkẹ orita, refit iwaju kẹkẹ fireemu ati iwaju kẹkẹ asulu. Ni ọna yii, eniyan kan le ṣatunṣe abuku ti fireemu iwaju kẹkẹ ni aaye.
4. Ọna atunṣe fun ipo ti ko dara ti lefa jia
PIN wiwa ti lefa iyipada ti o ni ipese pẹlu rola kalẹnda aimi jẹ rọrun lati ṣubu jade tabi ge kuro, ti o yọrisi ailagbara ti lefa iyipada lati wa ni ipo. PIN wiwa ni iwọn ila opin ti 4mm ati pe a lo lati ṣe idiwọ lefa jia lati yiyi.
Lati le yanju iṣoro yii, a mu awọn ọna wọnyi: akọkọ, faagun iwọn ila opin ti iho pin ti lefa iṣipopada si 5mm, ki o tẹ okun inu inu M6; keji, yipada awọn iwọn ti awọn pin Iho ti awọn naficula lefa to 6mm; nipari, tunto 1 M6 dabaru ati 1 Fun M6 nut nikan, dabaru awọn dabaru sinu ijoko pin iho, pada o idaji kan Tan, ati ki o si tii nut.
5. Ojutu si jijo epo ti oruka edidi
Àtọwọdá gbigbọn ti rola gbigbọn ti jo epo. Lẹhin ti oruka edidi ti o ni apẹrẹ Y ti rọpo, epo naa ti jo lẹhin igba diẹ ti lilo. Ayewo naa rii pe lẹhin lilo igba pipẹ ti àtọwọdá gbigbọn, yiya laarin ideri oke ti mojuto àtọwọdá ati mojuto àtọwọdá jẹ pataki.
Lati le yanju iṣoro yii, a gba ọna ti fifi O-sókè tabi oruka lilẹ alapin, iyẹn ni, fifi iwọn O-sókè tabi iwọn-ipin-ipin-ipin ni iho ti iwọn ididi Y-sókè. Ko si iṣẹlẹ jijo epo lẹhin ti a fi sori ẹrọ àtọwọdá gbigbọn pẹlu oruka edidi, eyiti o jẹri pe ọna naa ṣaṣeyọri awọn abajade to dara.
Ti o ba niapoju awọn ẹya ara ti opopona rollersti o nilo lati paarọ rẹ, o le kan si wa, ile-iṣẹ wa n ta awọn ẹya ẹrọ ti o jọmọ fun awọn awoṣe pupọ!
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-04-2022