Ẹrọ Diesel jẹ ẹrọ agbara akọkọ ti ẹrọ ikole. Niwọn igba ti ẹrọ ikole nigbagbogbo nṣiṣẹ ni aaye, o mu iṣoro ti itọju pọ si. Nkan yii ṣajọpọ iriri ti atunṣe ẹbi engine diesel ati akopọ awọn ọna atunṣe pajawiri atẹle. Nkan yii jẹ idaji keji.
(4) Dredging ati idominugere ọna
Ti o ba jẹ pe àtọwọdá abẹrẹ injector ti silinda kan ti ẹrọ diesel “jo jade”, yoo jẹ ki ẹrọ diesel “padanu silinda kan” tabi ni atomization ti ko dara, gbe awọn ohun kan jade ati ki o tu eefin dudu jade, ti o fa ki ẹrọ diesel ṣiṣẹ bajẹ. Ni akoko yii, ọna “idominugere ati gbigbẹ” le ṣee lo fun awọn atunṣe pajawiri, iyẹn ni, yọ injector ti silinda ti ko tọ, yọ nozzle injector kuro, fa àtọwọdá abẹrẹ kuro ninu ara abẹrẹ abẹrẹ, yọ awọn ohun idogo erogba kuro, ko iho nozzle, ati ki o si tun fi o. . Lẹhin itọju ti o wa loke, ọpọlọpọ awọn aṣiṣe le jẹ imukuro; ti o ko ba tun le yọkuro, paipu epo ti o ga julọ ti injector ti silinda le yọkuro, ti o ni asopọ pẹlu paipu ike kan, ati pe ipese epo ti silinda le mu pada si ojò epo, ati pe ẹrọ diesel le ṣe. lo fun pajawiri lilo.
(5) Imudara epo ati ọna ifọkansi
Ti awọn ẹya plunger ti ẹrọ abẹrẹ diesel ti wọ, iye jijo diesel yoo pọ si, ati pe ipese epo yoo ko to nigbati o bẹrẹ, eyiti yoo jẹ ki o nira lati bẹrẹ ẹrọ diesel. Ni akoko yii, ọna ti "epo epo ati imudara" ni a le gba fun awọn atunṣe pajawiri. Fun awọn ifasoke abẹrẹ epo pẹlu ẹrọ imudara ibẹrẹ, gbe fifa epo ni ipo imudara nigbati o bẹrẹ, ati lẹhinna pada ẹrọ imudara si ipo deede lẹhin ibẹrẹ. Fun fifa epo abẹrẹ laisi ẹrọ imudara ibẹrẹ, nipa 50 si 100 milimita ti epo tabi omi ibẹrẹ le jẹ itasi sinu paipu gbigbe lati mu iye epo ti nwọle silinda ati ṣe soke fun aini ipese epo lati inu epo fifa, ati awọn Diesel engine le ti wa ni bere.
(6) Preheating ati alapapo ọna
Labẹ awọn ipo giga ati tutu, ẹrọ diesel nira lati bẹrẹ nitori agbara batiri ti ko to. Ni akoko yii, maṣe bẹrẹ ni afọju lẹẹkansi, bibẹẹkọ pipadanu batiri yoo buru si ati pe ẹrọ diesel yoo nira sii lati bẹrẹ. Awọn ọna wọnyi le ṣee lo lati ṣe iranlọwọ fun ibẹrẹ: nigbati ẹrọ alapapo ba wa lori ẹrọ diesel, lo ẹrọ ti o ṣaju lati ṣaju, ati lẹhinna lo ibẹrẹ lati bẹrẹ; ti ko ba si ẹrọ alapapo lori ẹrọ diesel, o le kọkọ lo ifafẹfẹ lati beki paipu gbigbe ati apoti crankcase Lẹhin ti iṣaju ati imorusi, lo ibẹrẹ lati bẹrẹ. Ṣaaju ki o to yan paipu gbigbemi, nipa 60 milimita ti diesel le jẹ itasi sinu paipu gbigbe ki apakan diesel naa yọ sinu owusu lẹhin yan lati mu iwọn otutu ti adalu naa pọ si. Ti awọn ipo ti o wa loke ko ba pade, o le ṣafikun Diesel tabi iwọn otutu ti o bẹrẹ omi si paipu gbigbe ṣaaju ki o to bẹrẹ, lẹhinna lo asọ kan ti a fi sinu Diesel lati tan ina ki o gbe e si ẹnu-ọna afẹfẹ ti àlẹmọ afẹfẹ, ati lẹhinna lo. olubere lati bẹrẹ.
Awọn ọna atunṣe pajawiri loke le ṣee lo ni awọn ipo pajawiri nikan. Botilẹjẹpe awọn ọna wọnyi kii ṣe awọn ọna itọju deede ati pe yoo fa ibajẹ kan si ẹrọ diesel, wọn ṣee ṣe ati munadoko ninu awọn ipo pajawiri niwọn igba ti wọn ba ṣiṣẹ pẹlu iṣọra. Nigbati ipo pajawiri ba ni itunu, iṣẹ ti ẹrọ diesel yẹ ki o tun pada ni ibamu si awọn alaye atunṣe ati awọn ibeere ilana lati ṣetọju ni ipo imọ-ẹrọ to dara.
Ti o ba nilo lati ra ti o yẹawọn ohun elonigba lilo ẹrọ diesel rẹ, o le kan si wa. A tun n taXCMG awọn ọjaati ẹrọ ikole ọwọ keji ti awọn burandi miiran. Nigbati o ba n ra excavators ati awọn ẹya ẹrọ, jọwọ wo fun CCMIE.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 16-2024