36. Nigbati epo ba dapọ mọ omi, epo engine yoo di funfun
Idi ti iṣoro naa:Awọn paati titẹ idinamọ omi ti ko to le fa jijo omi tabi idinamọ omi. Awọn gasiketi ori silinda ti bajẹ tabi ori silinda ti ya, ara ni awọn ihò, ati pe ẹrọ ti epo ti wa ni sisan tabi welded.
Awọn ọna laasigbotitusita:ropo omi Àkọsílẹ, ropo silinda ori gasiketi tabi silinda ori, ropo ara, ṣayẹwo ki o si tun tabi ropo awọn epo kula.
37. Diesel ti a dapọ pẹlu epo engine nmu awọn ipele epo engine pọ si
Idi ti iṣoro naa:Injector idana ti silinda kan ti bajẹ, àtọwọdá abẹrẹ ti di, ori epo sisan ti sun, ati bẹbẹ lọ, epo diesel ti n jo ninu fifa agbara-giga, ati piston fifa epo ti bajẹ.
Awọn ọna laasigbotitusita:Ṣayẹwo, tunṣe tabi ropo adiro epo, ṣayẹwo syringe calibration tabi paarọ rẹ, rọpo tabi tunṣe fifa epo ti o ga julọ, rọpo fifa epo.
38. Ẹrọ naa nmu ẹfin dudu jade, eyi ti o pọ si bi iyara engine ṣe pọ si.
Awọn idi fun iṣoro naa:Abẹrẹ epo ti ko ni deede tabi atomization ti ko dara, titẹ silinda ti ko to, ijona ti ko to, epo ti nwọle iyẹwu ijona, ati didara Diesel ti ko dara.
Ọna laasigbotitusita:Nu ohun elo àlẹmọ afẹfẹ lati rii daju pe ipele pinpin afẹfẹ ti o pe, iyara fifa epo abẹrẹ fifa epo ipese iwaju igun, piston piston oruka cylinder liner ti wọ gidigidi. Ti o ba ti awọn àtọwọdá ko ni pipade ni wiwọ, awọn injector yẹ ki o wa ni rọpo. Ṣayẹwo oluyapa omi-epo ati turbocharger fun idinamọ tabi ibajẹ; kí wọ́n rọ́pò wọn. Rọpo epo diesel pẹlu ọkan ti o ni ibamu pẹlu aami, ati pe o yẹ ki o ṣe ni deede. Fun apẹẹrẹ, ti o ba pa ohun imuyara, ẹfin dudu yoo han.
39. Agberu ZL50C wa ni ipo idling, ati idinku ati gbigbe iyara ti ariwo naa di losokepupo.
Iṣẹlẹ ti o tẹle:Nigbati o ba n ṣiṣẹ fun igba pipẹ, eto hydraulic ti n ṣiṣẹ n ṣe ina diẹ sii.
Idi ti iṣoro naa:Pilot fifa iderun àtọwọdá ṣeto titẹ jẹ kekere; awọn awaoko fifa iderun àtọwọdá spool ti wa ni di tabi awọn orisun omi ti baje; Pilot fifa ṣiṣe ti wa ni dinku. ;
Ọna laasigbotitusita:Tun titẹ pada si iye isọdọtun ti 2.5 MPa; ropo pilot fifa iderun àtọwọdá; ropo awaoko fifa
Ayẹwo ikuna:Idi ti o taara fun idinku gbigbe ati idinku iyara ti ariwo ni idinku ninu sisan epo si silinda gbigbe. Ọkan ninu awọn idi fun kekere silinda sisan ti wa ni dinku ṣiṣe ti awọn ṣiṣẹ fifa. Ipese idana gangan ti dinku, ati keji, šiši ti iṣan àtọwọdá ti n ṣiṣẹ di kere. Ẹkẹta ni jijo. glitch ti o wa loke ni ọrọ išipopada ti o lọra nitori awọn ipinlẹ ti o dide ati ja bo. Awọn idi akọkọ ati kẹta ni a le pase jade. Idi idi ti šiši ti iṣan àtọwọdá ti àtọwọdá ti n ṣiṣẹ di kere si ni iyatọ sisẹ ti iṣan àtọwọdá ati ara àtọwọdá. Nitorinaa, aṣiṣe yii wa ninu ile-iṣẹ, ati pẹlu ilọsiwaju ti iṣedede ẹrọ, iru awọn iṣoro tun n dinku. Idi keji ni pe titẹ awakọ ti lọ silẹ pupọ ati pe ko le Titari igi àtọwọdá si ipo ti a sọ. Ni awọn wiwọn gangan, a rii pe nigbati titẹ awakọ ba dinku si 13kgf/cm2, iyara idling yoo fa fifalẹ si isunmọ awọn aaya 17. Lakoko itọju gangan, akọkọ yọ àtọwọdá ailewu lori fifa ọkọ ofurufu ki o ṣe akiyesi boya mojuto àtọwọdá ati orisun omi ipadabọ ti bajẹ. Ti o ba jẹ deede, tun titẹ pada lẹhin mimọ. Ti ipa atunṣe ko ba han gbangba, eyi jẹ nitori idinku ninu ṣiṣe ti fifa ọkọ ofurufu. Nikan rọpo awaoko. Fifa. Ni afikun, bi agbara ṣiṣan ti epo ti ṣiṣan valve dinku, fifun ni ibudo àtọwọdá yoo fa awọn adanu, eyiti yoo yorisi taara si ilosoke ninu iwọn otutu epo eto. Nigbati aṣiṣe yii ba waye, nitori pe ohun imuyara maa n wa ni alabọde ati awọn iyara giga nigbati o ba n ṣiṣẹ, ati pe ipese epo ti fifa soke jẹ nla, kii ṣe afihan nigbagbogbo nigbati o gbe soke. Nigbati o ba sọkalẹ, o jẹ maa n kekere finasi tabi idling, ati awọn eto idana ipese ti wa ni dinku. Nitorinaa, Iyara isọlẹ yoo fa fifalẹ pupọ ati akiyesi pataki yẹ ki o san lakoko ayewo naa.
40. Nigbati gbogbo ẹrọ ba nṣiṣẹ ni deede, o da duro lojiji ṣiṣẹ lẹhin ti o ba npa ẹrọ keji. Ṣayẹwo boya titẹ iṣẹ ti jia yii ati awọn jia miiran jẹ deede.
Idi ti iṣoro naa:Ọpa idimu ti bajẹ.
Ọna laasigbotitusita:Rọpo ọpa idimu ki o tun tunṣe imukuro gbigbe.
Ti o ba nilo lati raawọn ẹya ẹrọ agberunigba lilo agberu rẹ tabi o nifẹ ninuAwọn agberu XCMG, Jọwọ kan si wa ati CCMIE yoo sin ọ tọkàntọkàn.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 09-2024