Pẹlu idagbasoke ti o lagbara ti ile-iṣẹ iṣelọpọ ẹrọ, ilọsiwaju ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ ile-iṣẹ, ilosiwaju ilọsiwaju ti ilu ilu si awọn ilu, ati lilo awọn rollers opopona n di ibigbogbo ati siwaju sii. Sibẹsibẹ, o jẹ eyiti ko ṣeeṣe pe awọn iṣoro ati awọn ikuna waye lakoko lilo rẹ, nitorinaa itọju rola tun jẹ pataki pupọ. Sibẹsibẹ, nitori aiyede ti itọju nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ, iṣẹ-ṣiṣe ti rola jẹ paapaa buru. Awọn atẹle ni ṣoki n ṣafihan itọju 9 pataki alaibamu ti awọn rollers Shantui.
1. Awọn ọja titun ko yan
Nigbati o ba rọpo laini silinda ati piston lori rola, koodu akojọpọ iwọn ti laini silinda boṣewa ati piston gbọdọ ṣayẹwo. Laini silinda ti a fi sori ẹrọ ati piston gbọdọ ni koodu akojọpọ iwọn kanna lati rii daju pe kiliaransi ibamu deede.
2. wiwọn ifasilẹ silinda aipe
Nigbati idiwon, o ti wa ni ti paṣẹ lori wipe kiliaransi ni awọn itọsọna ti awọn gun ipo ti awọn ellipse yoo bori, ti o ni, awọn wiwọn piston yeri ni papẹndikula si piston pin iho.
3. Ṣii ina lati mu piston naa gbona
Ina ti o ṣii ṣe igbona pisitini taara. Awọn sisanra ti apakan kọọkan ti pisitini jẹ aiṣedeede, ati iwọn imugboroja igbona ati ihamọ yatọ, eyiti o rọrun lati fa abuku. Ti iwọn otutu giga kan ba de, eto irin naa yoo bajẹ lẹhin itutu agbaiye, eyiti yoo dinku resistance yiya, ati pe igbesi aye iṣẹ yoo kuru pupọ.
4. Abrasive asọ lati pólándì ti nso
Lati le mu aaye olubasọrọ pọ si laarin gbigbe ati ọpa, ọpọlọpọ awọn oṣiṣẹ itọju n lo asọ emery lati pólándì igbẹ. Nitoripe iyanrin jẹ lile ati awọn ohun elo ti o rọ, iyanrin ti wa ni irọrun ti a fi sinu alloy nigba lilọ, eyi ti o mu ki iṣọn ti o ni kiakia ati ki o dinku igbesi aye iṣẹ ti crankshaft. .
5. Epo engine le nikan wa ni afikun ati ki o ko yi pada
Ọpọlọpọ awọn idoti ẹrọ ni o wa ninu epo ti a lo, paapaa ti o ba ti rẹ, awọn idoti tun wa ninu pan epo ati iyika epo.
6. Ọra lubricating ti lo lainidi
Diẹ ninu awọn oluṣe atunṣe rola fẹran lati lo Layer ti girisi lori gasiketi ori silinda nigba fifi sori gasiketi ori silinda. Gakiiti ori silinda ko nilo lilẹ ti o muna ti iwọn otutu giga ati gaasi titẹ giga ti ipilẹṣẹ ninu silinda, ṣugbọn tun itutu agbaiye ti ori silinda ati bulọọki silinda pẹlu titẹ kan ati oṣuwọn sisan. Omi ati epo engine, lo girisi lori gasiketi ori silinda. Nigbati awọn boluti ori silinda ti wa ni wiwọ, apakan ti girisi yoo fun pọ sinu omi silinda ati awọn ọna epo. Nigbati girisi lubricating laarin awọn gasiki ori silinda ti n ṣiṣẹ ni silinda, iwọn otutu giga ati gaasi titẹ giga jẹ rọrun lati lọ lati ibẹ. Ipa naa yoo ba gasiketi ori silinda jẹ ati fa jijo afẹfẹ. Ni afikun, ti girisi naa ba farahan si iwọn otutu ti o ga fun igba pipẹ, yoo gbe awọn ohun idogo erogba jade, eyiti yoo fa ọjọ-ori ti tọjọ ati ibajẹ ti gasiki ori silinda.
7. Awọn boluti jẹ ju ju
Agbara iṣaju iṣaju ti o pọju le fa awọn skru ati awọn boluti lati fọ tabi awọn okun lati isokuso.
8. Taya titẹ jẹ ga ju
Ti titẹ taya ọkọ ba ga ju tabi lọ silẹ, yoo ni ipa lori igbesi aye iṣẹ rẹ, ati pe o tun jẹ ipalara si wiwakọ ailewu.
9. "Sisun" omi ojò lojiji fi omi tutu kun
Lojiji afikun ti omi tutu yoo fa ori silinda ati bulọki silinda lati "gbamu" nitori iyatọ iwọn otutu ti o pọju. Nitoribẹẹ, ni kete ti a ba rii pe ojò omi ni “sise” lakoko lilo, awọn igbese pajawiri yẹ ki o ṣe lati rii daju pe ẹrọ itutu agba omi ti wa ni tutu funrararẹ.
(A pese awọn rollers opopona ati awọn ohun elo ti o jọmọ.)
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-18-2021