Oriṣiriṣi eefin dudu lo wa lati inu ẹrọ, gẹgẹbi: ①Ẹrọ naa ni eefin dudu ni iṣe kan.O kan mu siga.③ Ohun gbogbo jẹ deede nigbati fifun giga n ṣiṣẹ, ṣugbọn ko ṣiṣẹ.Nigbati o ba pa, ọkọ ayọkẹlẹ iyara yoo tu eefin dudu, ati pe o kan lara bi ọkọ ayọkẹlẹ ti pada.④320c ko ni intercooler, ati 5-8 jia wa ni pipa Iyara jẹ nipa 250, iṣẹ garawa ti o ṣofo kun fun ẹfin dudu, iwọn otutu epo ati iwọn otutu omi ko ga.Awọn ojò Diesel ti mọtoto, awọn idana akoj ti wa ni yi pada, awọn Diesel pipe ti wa ni yi pada, awọn air àlẹmọ ti wa ni yipada, awọn Diesel fifa, awọn nozzle ti wa ni titunse, awọn Circuit jẹ deede, ati awọn eefun ti sisan ti wa ni Tan o si isalẹ, dudu ẹfin dudu. ku, awọn engine eefi pipe jẹ airless, eefun ti igbese ti wa ni ti re, ati awọn iyara ti wa ni kekere, ati dudu ẹfin jẹ tun kere.
Ní àwọn ibi ìkọ́lé, a sábà máa ń rí èéfín dúdú láti ọ̀dọ̀ àwọn atúpalẹ̀.Gbogbo eniyan tun mọ pe pataki ti ẹfin dudu lati awọn ẹrọ ko ni ijona to.Awọn idi ti pin ni aijọju si eto gbigbemi afẹfẹ ti ko dara, agbara fifa eefun ti o kọja ẹrọ, ati ẹrọ naa.Ara awọn aiṣedeede, ati bẹbẹ lọ.
Ko to lati mọ idi naa, a gbọdọ wa ojutu ti o munadoko julọ, nitori èéfín dudu lati inu ohun-iṣọ dabi pe o jẹ iṣoro kekere kan, ṣugbọn ti a ko ba yanju rẹ ni akoko, o le jẹ ki olutọpa lati sun epo ati ani fa engine lati bajẹ ati ki o overhauled.
Ikuna lasan
1. Awọn dudu èéfín lasan ṣẹlẹ nipasẹ insufficient air gbigbemi tabi jijo ti awọn gbigbemi paipu.Nitori lilo igba pipẹ ti excavator, ti ogbo ati ibaje ti okun gbigbe ati dimole paipu yoo jẹ ki paipu naa ṣan, mu ninu eruku nla, ati dina awọn ẹrọ atẹgun, ati bẹbẹ lọ, eyiti yoo fa iṣẹlẹ Ẹfin dudu dudu. .Ti iru iṣoro yii ba waye, o yẹ ki o ṣe itọju ni akoko, bibẹkọ ti engine yoo ni iriri yiya ati yiya ni kutukutu, tabi paapaa fa awọn silinda ati awọn ikuna miiran.
2. Ti engine ba njade ọpọlọpọ ẹfin dudu ati pe agbara agbara jẹ iwọn ti o tobi, o jẹ dandan lati ṣayẹwo boya jijo epo wa ninu paipu gbigbe ti turbocharger, kẹkẹ tobaini ti turbocharger, ati boya awọn abẹfẹlẹ ti fọ. , wọ, tabi dibajẹ., Boya o wa ni ibere ibaje ni turbocharger ile, ati boya awọn impeller ọpa kiliaransi koja 3 mm.
Ti awọn iṣẹlẹ wọnyi ba waye, turbocharger gbọdọ rọpo.
3. Ṣayẹwo boya fifa diesel ati injector idana ti wọ ati pe o fa nipasẹ ẹfin dudu.Awọn excavator jẹ ṣi alagbara nigbati awọn engine ti wa ni emitting dudu ẹfin, ṣugbọn awọn engine iyara yoo ju silẹ (lori 200 rpm).
Yi lasan jẹ o kun nitori awọn ikuna ti awọn Diesel nozzle (Silinda-fifọ ṣàdánwò le ṣee lo lati ṣayẹwo awọn didara ti awọn injector) .Ti o ba ti excavator maa n jade èéfín dudu ati awọn ti o jẹ soro lati bẹrẹ, o nilo lati wa ni kún pẹlu Starter. fluid.This lasan nbeere yiyewo awọn Diesel fifa.
4. Ti o ba ti engine EGR àtọwọdá ti bajẹ tabi di, o yoo tun fa dudu ẹfin.Ti àtọwọdá EGR ba kuna, itaniji yoo han lori ifihan.Ti aṣiṣe naa ba waye, o yẹ ki o rọpo ni akoko, bibẹẹkọ o yoo ni ipa lori ṣiṣe ti ẹrọ naa, ati pe o han gbangba pe o nlo epo diẹ sii ju iṣẹ deede lọ.
5. Awọn excavator ti wa ni lagbara nigbati awọn engine emis dudu èéfín, ati nibẹ ni a ayipada ti ohun nigbati awọn engine ti wa ni ṣiṣẹ labẹ fifuye.Ni akoko yii, o ṣee ṣe pe agbara ti fifa hydraulic kọja agbara ti engine lati fa ẹfin dudu.Ni akoko yii, akọkọ dinku sisan ati titẹ ti fifa omi hydraulic.Ti aṣiṣe naa ba tun wa lẹhin ti a ti ṣatunṣe fifa omi hydraulic si iye deede, lẹhinna a gbọdọ ṣayẹwo ẹrọ idana engine naa.Ti sisan ati titẹ ti fifa omiipa ko le ṣe. dinku, lẹhinna awọn paati eto hydraulic nilo lati ṣayẹwo.
Akopọ ti ikuna eefin dudu ti ẹrọ excavator:
Botilẹjẹpe iṣẹlẹ ti ẹfin dudu lati inu ẹrọ naa nira pupọ, ni itupalẹ ikẹhin, awọn idi fun ikuna ni iwọnyi.Nigbati o ba n ṣayẹwo ati mimu, o gbọdọ ṣe akiyesi lasan ikuna lati le ṣe idajọ pipe julọ.
Ti o ba nilo awọn ẹya ẹrọ ti o jọmọ tabi titun excavator (XCMG excavator, SANY excavator, KOMATSU excavator, ati be be lo), o le kan si wa!
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-13-2021